TRW: Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS)

TRW e la tecnologia TPMS – Presto di serie su tutti i veicoli

I sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici montati sui veicoli sono la novità del momento. A fini di sicurezza e di impatto ambientale, e conformemente agli sviluppi legislativi USA del 2008, l’Unione Europea ha stabilito che il sistema TPMS dovrà essere installato di serie su tutti i nuovi veicoli introdotti nel mercato a partire dal 2012, e su tutte le auto nuove in vendita dal 2014.

I fatti

I report hanno dimostrato che la pressione insufficiente dei pneumatici è responsabile di:

  • oltre 20 milioni di litri di carburante sprecati inutilmente;
  • oltre due milioni di tonnellate di CO2 nell’atmosfera;
  • usura anticipata di 200 milioni di pneumatici;

Una nuova tecnologia

TRW è in prima linea nello sviluppo della tecnologia TPMS. Il nostro settore OE ha appena annunciato che il suo TPMS “zero initiator” – il sistema di localizzazione automatico più economico mai realizzato – è entrato in produzione, ed è stato preso in considerazione da numerosi produttori per i loro veicoli.

Come gli attuali sistemi TPMS diretti di TRW, questa tecnologia include quattro sensori montati sulle ruote che monitorano direttamente i singoli livelli di pressione. La nuova tecnologia, però, rende superflua la presenza degli attivatori elettronici, utilizzati nella precedente tecnologia per localizzare i sensori.

Il ricevitore è solitamente montato sotto la parte posteriore del veicolo, o nell’area del paraurti posteriore, ed è in grado di determinare la posizione anteriore o posteriore dei sensori confrontando l’intensità dei segnali ricevuti.

La localizzazione sinistra e destra dei sensori, invece, viene determinata tramite la rilevazione e la processazione dei campi magnetici e gravitazionali della terra. Combinando i dati anteriore/posteriore e sinistra/destra, il sistema è in grado di determinare quale pneumatico ha una pressione insufficiente, senza il bisogno di attivatori.

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